eng
Просмотры: 1011
09.03.2017
«Российская авиация планирует летать выше» («Russian aviation plans to fly higher») – тема авторской статьи Руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Алексея Абрамова о состоянии, перспективах и новых тенденциях стандартизации в авиапромышленности в номере международного ISO Focus в 2017 году.
Из уникального авиатранспорт и перевозки стремительно превращаются в повседневный вид передвижения. И в условиях возрастающей нагрузки, грузо- и пассажиропотока обеспечение безопасности, качества и конкурентоспособности авиационной техники становятся принципиальной для решения задачей современности.
«Один из инструментов решения стоящих задач – создание и поддержание мощной нормативной базы, содержащей актуальные требования и высокотехнологичные решения в отношении авиационной техники, процессов ее создания и комплектующих изделий», – говорится в статье главы Росстандарта Алексея Абрамова.
Вопросы, которые затрагиваются в материале главы российского ведомства – состояние, перспективы и новые тенденции развития стандартизации в отрасли, новые «точки роста».
Один из главных вызовов перед стандартизацией в авиационной промышленности сегодня: «авиапроизводители покидают комфортную зону этапа внутриотраслевой конкуренции».
Новый технологический уклад развития общества и эра цифровой экономики создают условия для развития новых прорывных технологий, интеграции и междисциплинарного подхода при их выработке и внедрении. Все более осязаемым будущим становятся беспилотные авиационные системы, комплектующие на основе 3D-печати и аддитивных технологий, «летающие автомобили». Вместе с тем, отсутствие специальных и «пограничных» стандартов и технических требований представляет серьезную угрозу для движения вперед.
«Стандартизации необходимо «успевать» за стремительно появляющимися новыми методами, изделиями и технологиями», – отмечает глава Росстандарта. Национальный орган по стандартизации России считает одной из ключевых задач оперативную и качественную разработку и внедрения такого рода стандартов.
«Один из инструментов решения стоящих задач – создание и поддержание мощной нормативной базы, содержащей актуальные требования и высокотехнологичные решения в отношении авиационной техники, процессов ее создания и комплектующих изделий», – говорится в статье главы Росстандарта Алексея Абрамова.
Вопросы, которые затрагиваются в материале главы российского ведомства – состояние, перспективы и новые тенденции развития стандартизации в отрасли, новые «точки роста».
Один из главных вызовов перед стандартизацией в авиационной промышленности сегодня: «авиапроизводители покидают комфортную зону этапа внутриотраслевой конкуренции».
Новый технологический уклад развития общества и эра цифровой экономики создают условия для развития новых прорывных технологий, интеграции и междисциплинарного подхода при их выработке и внедрении. Все более осязаемым будущим становятся беспилотные авиационные системы, комплектующие на основе 3D-печати и аддитивных технологий, «летающие автомобили». Вместе с тем, отсутствие специальных и «пограничных» стандартов и технических требований представляет серьезную угрозу для движения вперед.
«Стандартизации необходимо «успевать» за стремительно появляющимися новыми методами, изделиями и технологиями», – отмечает глава Росстандарта. Национальный орган по стандартизации России считает одной из ключевых задач оперативную и качественную разработку и внедрения такого рода стандартов.
Комментарии читателей
