eng
Просмотры: 1045
03.03.2016
Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ», входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», создал перспективную разработку – прототип двигателя ЯМЗ-53405 для нового зерноуборочного комбайна производства «Ростсельмаш».
Новинка представлена на выставке «Интерагромаш-2016», которая проходит со 2 по 4 марта в Ростове-на-Дону.
Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» разработал прототип двигателя ЯМЗ-53405 для зерноуборочного комбайна NOVA производства «Ростсельмаш». Двигатель обладает максимальной мощностью 180 л.с., максимальным крутящим моментом 670 Нм, номинальной частотой вращения 2200 мин-1, удельный минимальный расход топлива – 193 г/кВт.ч
Работа по созданию двигателя для комбайна NOVA – часть проекта завода «Автодизель» по разработке и запуску в производство целого ряда новых модификаций рядных двигателей семейства ЯМЗ-530 для сельскохозяйственной техники. Подготовка изделий ведется в тесном партнерстве с крупнейшими российскими производителями машин для агропромышленного комплекса.
Гамма специализированных модификаций ЯМЗ-530 включает 4- и 6-цилиндровые двигатели мощностью 150-330 л.с., предназначенные для установки на перспективные модели зерно- и кормоуборочных комбайнов семейств ACROS, VECTOR, NOVA, самоходной косилки KSU производства «Ростсельмаш», а также на сельскохозяйственные тракторы семейства К-708.4 производства Петербургского тракторного завода. Моторы соответствуют требованиям по экологии не ниже Правил 96-02. Двигатели ЯМЗ-530 для сельхозмашин прошли сертификацию и адаптацию, в настоящее время проводятся их полевые испытания в составе техники. Планируется, что серийные поставки данных двигателей производителям сельхозтехники начнутся в этом году.
Андрей Матюшин, генеральный директор Ярославского моторного завода «Группы ГАЗ»:
– Двигатели семейства ЯМЗ-530 соответствуют самым современным требованиям по таким показателям как мощность и крутящий момент при низком расходе топлива. Продукция ЯМЗ по достоинству оценена производителями сельскохозяйственной техники и используется в программах локализации производства машин с потребительскими показателями на уровне лучших мировых зарубежных и отечественных аналогов.
Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» разработал прототип двигателя ЯМЗ-53405 для зерноуборочного комбайна NOVA производства «Ростсельмаш». Двигатель обладает максимальной мощностью 180 л.с., максимальным крутящим моментом 670 Нм, номинальной частотой вращения 2200 мин-1, удельный минимальный расход топлива – 193 г/кВт.ч
Работа по созданию двигателя для комбайна NOVA – часть проекта завода «Автодизель» по разработке и запуску в производство целого ряда новых модификаций рядных двигателей семейства ЯМЗ-530 для сельскохозяйственной техники. Подготовка изделий ведется в тесном партнерстве с крупнейшими российскими производителями машин для агропромышленного комплекса.
Гамма специализированных модификаций ЯМЗ-530 включает 4- и 6-цилиндровые двигатели мощностью 150-330 л.с., предназначенные для установки на перспективные модели зерно- и кормоуборочных комбайнов семейств ACROS, VECTOR, NOVA, самоходной косилки KSU производства «Ростсельмаш», а также на сельскохозяйственные тракторы семейства К-708.4 производства Петербургского тракторного завода. Моторы соответствуют требованиям по экологии не ниже Правил 96-02. Двигатели ЯМЗ-530 для сельхозмашин прошли сертификацию и адаптацию, в настоящее время проводятся их полевые испытания в составе техники. Планируется, что серийные поставки данных двигателей производителям сельхозтехники начнутся в этом году.
Андрей Матюшин, генеральный директор Ярославского моторного завода «Группы ГАЗ»:
– Двигатели семейства ЯМЗ-530 соответствуют самым современным требованиям по таким показателям как мощность и крутящий момент при низком расходе топлива. Продукция ЯМЗ по достоинству оценена производителями сельскохозяйственной техники и используется в программах локализации производства машин с потребительскими показателями на уровне лучших мировых зарубежных и отечественных аналогов.
Комментарии читателей
