eng
Просмотры: 1167
28.08.2015
Радиолокатор истребителя пятого поколения на 99% готов к серийному производству
Радиолокационная станция, которую НИИ приборостроения им. Тихомирова (НИИП) создает для перспективного истребителя пятого поколения ПАК ФА, «готова на 99%» для выхода в серийное производство, пишет издание Flightglobal. Однако специалисты сначала должны завершить серию испытаний РЛС.
Радиолокационная станция с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) состоит из перспективной АФАР X-диапазона в носовом отсеке, двух радаров бокового обзора, а также АФАР L-диапазона вдоль закрылков.
РЛС впервые была представлена широкой публике на МАКС-2015. Заместитель главного конструктора НИИП по разработке РЛС Андрей Суханов сообщил, что пока неизвестно, когда завершатся испытания. При этом он выразил уверенность в том, что в целом конструкция удачная, несмотря на мелкие недочеты.
«Множество разных единиц оборудования вовлечено в испытания, так как испытывается не только радар, но и вся авионика, – сказал Андрей Суханов. – Это соответствует проходящим сейчас испытаниям американских самолетов пятого поколения F-22 и F-35. Неважно, какая страна-производитель, ведь проблемы, с которыми мы сталкиваемся, всегда одни и те же».
«Если испытания обнаружат что-либо, что требует доработки или корректировки, это будет, конечно, сделано, но, по нашей оценке, радар на 99% готов к серийному производству», – сообщил конструктор.
Радар способен работать в воздушном, наземном и морском режимах и может быть легко адаптирован к установке на новом оружии воздушного базирования, пояснил он.
Сверхманевренный сверхзвуковой самолет ПАК ФА – один из лидеров летной программы МАКСа. Глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил на пресс-конференции вчера, что проект активно развивается, несмотря на сообщения о замедлении темпов его реализации. Министерство обороны России, согласно последним планам, намерено получить 55 самолетов Т-50 до 2020 года, при этом расширение закупок будет зависеть от того, как военные оценят первую партию из 12 машин.
Радиолокационная станция с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) состоит из перспективной АФАР X-диапазона в носовом отсеке, двух радаров бокового обзора, а также АФАР L-диапазона вдоль закрылков.
РЛС впервые была представлена широкой публике на МАКС-2015. Заместитель главного конструктора НИИП по разработке РЛС Андрей Суханов сообщил, что пока неизвестно, когда завершатся испытания. При этом он выразил уверенность в том, что в целом конструкция удачная, несмотря на мелкие недочеты.
«Множество разных единиц оборудования вовлечено в испытания, так как испытывается не только радар, но и вся авионика, – сказал Андрей Суханов. – Это соответствует проходящим сейчас испытаниям американских самолетов пятого поколения F-22 и F-35. Неважно, какая страна-производитель, ведь проблемы, с которыми мы сталкиваемся, всегда одни и те же».
«Если испытания обнаружат что-либо, что требует доработки или корректировки, это будет, конечно, сделано, но, по нашей оценке, радар на 99% готов к серийному производству», – сообщил конструктор.
Радар способен работать в воздушном, наземном и морском режимах и может быть легко адаптирован к установке на новом оружии воздушного базирования, пояснил он.
Сверхманевренный сверхзвуковой самолет ПАК ФА – один из лидеров летной программы МАКСа. Глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил на пресс-конференции вчера, что проект активно развивается, несмотря на сообщения о замедлении темпов его реализации. Министерство обороны России, согласно последним планам, намерено получить 55 самолетов Т-50 до 2020 года, при этом расширение закупок будет зависеть от того, как военные оценят первую партию из 12 машин.
Комментарии читателей
